The End of the Line
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| El naufragio del Costa Concordia amenaza un santuario marino |
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| Jueves, 19 de Enero de 2012 17:23 | |||
El buque crucero, con más de 4.000 pasajeros y tripulación a bordo, hundido el viernes por la noche en los fondos rocosos cerca de Giglio, una de las siete islas que forman el Parque Nacional del Archipiélago Tuscan. El área protegida es conocida por su belleza natural, diversidad de vida marina, incluyendo la foca monje y aves marinas tales como la gaviota Audouin poco común. "El peligro ambiental para la isla de Giglio es muy alto," advertía esta semana el ministro italiano de medio ambiente Corrado Clini después de declarar el estado de emergencia. "El objetivo es impedir que el combustible salga del barco." Hay buenas noticias: "Los tanques de combustible no se han roto. No hay fuga," decía Martijn Schuttevaer de la Royal Boskalis Westminster con sede en los Países Bajos, compañía matriz de la empresa de salvamento Smit que ha sido contratada para descargar el combustible. El barco lleva a bordo 2.400 toneladas de combustible pesado y 200 toneladas de aceite gas marino, parecido al diesel. Schuttevaer dice que la compañía empezará a descargar el combustible tan pronto como reciba permiso de las autoridades italianas. Dice que gran parte del trabajo debería llevarse a cabo entre tres a cuatro semanas, dependiendo de las condiciones del tiempo y del barco. Señala que el crucero de 950 pies es accesible desde el fondo y que no está sumergido muy profundamente, pero que se ha movido algo y se está "inclinándose gravemente", situando los tanques en ángulo. Los ambientalistas dicen que tales buques implican riesgos no solo debido a las fugas accidentales de combustible sino al escape diario de combustible. "Es como una pequeña ciudad moviéndose de un lugar a otro," dice Ricardo Aguilar, director de investigación en el grupo ambiental Oceana. "Los corales nos preocupan especialmente," dice, señalando que ya se han visto afectado debido a los aguas más templadas a causa del cambio climático. Señala que la fuga de combustible podría ser peligroso para los moluscos que viven en las calas. "Es un área protegida que no puede proteger su biodiversidad," dice Francesca Mapeli de WWF Italia. Dice que no hay normas internacionales para limitar los miles de barcos de crucero y buques comerciales que atraviesan este archipiélago ecológicamente sensible. Fuente 
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Frente a la costa de Tuscany, en el mayor santuario marino del Mar Mediterráneo, hay delfines, ballenas, marsopas, praderas marinas, corales, y ahora también hay el buque crucero Costa Concordia, cargado con medio millón de galones de combustible.
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